Konektor Typ 2 | samice Maximální nabíjecí proud: 16 A, Počet fází: 3 fáze

Konektor Typ 2 | samice Maximální nabíjecí proud: 16 A, Počet fází: 3 fáze

Nabíjecí konektor typu 2 samice je vyroben z kvalitního termoplastu s izolátorem hořlavosti UL94 V-0. Je vhodný pro nabíjení proudem 16A. Jeho ergonomický tvar zajišťuje pohodlnou a bezpečnou manipulaci. Má certifikáty CE, TUV a UL 94.

koupit
Konektor Typ 2 | samice Maximální nabíjecí proud: 32 A, Počet fází: 3 fáze

Konektor Typ 2 | samice Maximální nabíjecí proud: 32 A, Počet fází: 3 fáze

Nabíjecí konektor typu 2 samice je vyroben z kvalitního termoplastu s izolátorem hořlavosti UL94 V-0. Je vhodný pro nabíjení proudem 16A. Jeho ergonomický tvar zajišťuje pohodlnou a bezpečnou manipulaci. Má certifikáty CE, TUV a UL 94.

koupit
Konektor Typ 2 | Samec Maximální nabíjecí proud: 32 A, Počet fází: 3 fáze

Konektor Typ 2 | Samec Maximální nabíjecí proud: 32 A, Počet fází: 3 fáze

Nabíjecí konektor typu 2 je vyroben z kvalitního termoplastu s izolátorem hořlavosti UL94 V-0. Je vhodný pro nabíjení proudem 32A s maximálním výkonem 22 kW. Jeho ergonomický tvar zajišťuje pohodlnou a bezpečnou manipulaci. Má certifikáty CE, TUV a UL 94.

koupit
Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 2

Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 2

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 1

Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 1

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 2

Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 2

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 1

Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 1

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 2

Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 2

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 1

Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 1

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 2

Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 2

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 1

Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: Typ 1

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: US Tesla

Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: US Tesla

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: US Tesla

Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: US Tesla

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: US Tesla

Accelev V2 | 2x16A na 1x32A max. 8 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 16A/400V, Konektor pro připojení k vozu: US Tesla

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: US Tesla

Accelev V2 | 2x12A na 1x24A max. 6 kW Koncovka přívodního kabelu: CEE 32A/400V, Konektor pro připojení k vozu: US Tesla

Accelev v2 je procesorem řízená, moderní AC nabíjecí stanice s funkcemi, které nejsou dostupné u nabíječek jiných výrobců. Nejedná se o „obyčejné“ EVSE. Je-li připojeno k 3-fázovému zdroji, „sloučí“ sílu dvou fází do jedné „super fáze“, čímž zdvojnásobí rychlost nabíjení. Toto je jedna z hlavních výhod, nabíjecí stanice dokáže nabíjet elektromobily s 1 fázovou palubní nabíječkou (onboard charger) plnou rychlostí, a to z 3 fázové zásuvky. Spolu se schopností okamžitě omezovat nabíjecí výkon při detekci dal

koupit
Silentium L | Basic Maximální výkon: 22 kW / 3 fáze / 32 A, Výstup: Zásuvka Typ 2

Silentium L | Basic Maximální výkon: 22 kW / 3 fáze / 32 A, Výstup: Zásuvka Typ 2

Start nabíjení automaticky připojením nabíjecího kabelu Možnost řízení maximálního proudu nabíjení s ohledem na spotřebu objektu zásuvka Typ 2 dle IEC 62196, integrovaný kabel Typ 2 Maximální nabíjecí výkon 22 kW Proudový chránič Typ B (AC 30mA, DC 6mA) Plastové provedení nabíjecí stanice Jednoduchá montáž Rozměry 370 x 370 x 130 mm

koupit