Karbonový ráfek MTB DRAC 29 je ideální pro široké použití od XC po AM ježdění. Svou ideální šíří 32 mm splňuje požadavky na širší obutí a stabilitu v terénu, avšak zůstává pořád dostatečně lehký pro výbornou akceleraci. Ráfek je asymetrický a je dodáván s vrtáním 28 děr, které je ideální pro použití s náboji DT Swiss Straightpull. Asymetričnost zajišťuje téměř ideální rozložení napětí ve výpletu a zvyšuje tak tuhost, stabilitu a životnost výpletu. Hřbet ráfku je kolem děr speciálně obohacen karbonem tak, aby každá díra snesla tah od niple až 3000N. Profil ráfku je uzpůsoben na bezdušové obutí a hrany jsou bezpatkové pro snadné obutí pláště a jeho lepší deformační vlastnosti při jízdě.
Karbonový ráfek MTB DRAC 29 je ideální pro široké použití od XC po AM ježdění. Svou ideální šíří 32 mm splňuje požadavky na širší obutí a stabilitu v terénu, avšak zůstává pořád dostatečně lehký pro výbornou akceleraci. Ráfek je asymetrický a je dodáván s vrtáním 28 děr, které je ideální pro použití s náboji DT Swiss Straightpull. Asymetričnost zajišťuje téměř ideální rozložení napětí ve výpletu a zvyšuje tak tuhost, stabilitu a životnost výpletu. Hřbet ráfku je kolem děr speciálně obohacen karbonem tak,
Karbonový ráfek MTB DRAC 29 je ideální pro široké použití od XC po AM ježdění. Svou ideální šíří 32 mm splňuje požadavky na širší obutí a stabilitu v terénu, avšak zůstává pořád dostatečně lehký pro výbornou akceleraci. Ráfek je asymetrický a je dodáván s vrtáním 28 děr, které je ideální pro použití s náboji DT Swiss Straightpull. Asymetričnost zajišťuje téměř ideální rozložení napětí ve výpletu a zvyšuje tak tuhost, stabilitu a životnost výpletu. Hřbet ráfku je kolem děr speciálně obohacen karbonem tak,
Karbonový ráfek MTB DRAC 29 je ideální pro široké použití od XC po AM ježdění. Svou ideální šíří 32 mm splňuje požadavky na širší obutí a stabilitu v terénu, avšak zůstává pořád dostatečně lehký pro výbornou akceleraci. Ráfek je asymetrický a je dodáván s vrtáním 28 děr, které je ideální pro použití s náboji DT Swiss Straightpull. Asymetričnost zajišťuje téměř ideální rozložení napětí ve výpletu a zvyšuje tak tuhost, stabilitu a životnost výpletu. Hřbet ráfku je kolem děr speciálně obohacen karbonem tak,
Karbonový ráfek MTB DRAC 29 je ideální pro široké použití od XC po AM ježdění. Svou ideální šíří 32 mm splňuje požadavky na širší obutí a stabilitu v terénu, avšak zůstává pořád dostatečně lehký pro výbornou akceleraci. Ráfek je asymetrický a je dodáván s vrtáním 28 děr, které je ideální pro použití s náboji DT Swiss Straightpull. Asymetričnost zajišťuje téměř ideální rozložení napětí ve výpletu a zvyšuje tak tuhost, stabilitu a životnost výpletu. Hřbet ráfku je kolem děr speciálně obohacen karbonem tak,
karbonový ráfek MAX1 Road pro kotoučové brzdy, 700C, výška 50 mm, šířka 30 mm, 24 děr, clincher profil - tubeless ready
karbonový ráfek MAX1 XC Evo, 29 , šířka 33 mm, výška 28 mm, 28 děr, hook less patka, hmotnost 370 g
karbonový ráfek MAX1 XC Evo, 29 , šířka 33 mm, výška 28 mm, 28 děr, hook less patka, hmotnost 370 g
Výplet na dvoukolák (káru) pro plášť 2 1/4 - 19 ( 23x2,25 ), pevnější ráfek a dráty. Ocelový ráfek: 23x2 Ocelový náboj s matkami pro přidélání kola k vozíku, zesílené paprsky, Vhodné pro plášť 2 1/4-19 (23x2,25) Možnost dokoupení pláště + duše
Dvoustěnný ráfek inovované konstrukce se hřbetem. Ráfek má nyní delší životnost, díky níž je vhodným společníkem pro cykloturistiku a městskou cyklistiku.
Hliníkový ráfek značky MRX s jednonýtovaním děr a s indikátorem opotřebování brzdné plochy.
Speciální tuhé dráty, určené pro vpletení elektromotoru do ráfku kola. Pro všechy dostupné výkony motoru od 250W po 1000W. 2,3 x 69 mm: Vhodné pro 750W - 1000W motor, ráfek Better 20". 2,3 x 74 mm: Vhodné pro 500W motor, ráfek Jumbo. 2,3 x 77 mm: Vhodné pro ráfek RMX/ Better. 2,3 x 94 mm: Vhodné pro 1000W motor, Magic Pie. 2,3 x 121 mm: Vhodné pro 1000W motor, Magic Pie. 2,3 x 126 mm: Vhodné pro Brave disk, Magic Pie. 2,3 x 127 mm: Vhodné pro 1000W motor. 2,3 x 140/135mm: Vhodné pro vypletení motoru Magic
GBS: Ano Počet děr: 36 V ráfku předvrtány díry na 5,5 mm! Nýtování: Ne Povrch: BA Barva: varianta černá nebo stříbrná Jednokomorový dvoustěnný ráfek má zesílen hřbet ráfku pro dosažení ideální stability výpletu a životnosti. Ráfek je vyráběn moderní technologií a mechanická pevnost spoje odpovídá svařovanému ráfku. Je vybaven bezpečnostím systémem SCR. Ráfek vhodný pro elektrokola. Použití pro brzdový systém V-brake.
GBS: Ano Počet děr: 36 V ráfku předvrtány díry na 5,5 mm! Nýtování: Ne Povrch: BA Barva: varianta černá nebo stříbrná Jednokomorový dvoustěnný ráfek má zesílen hřbet ráfku pro dosažení ideální stability výpletu a životnosti. Ráfek je vyráběn moderní technologií a mechanická pevnost spoje odpovídá svařovanému ráfku. Je vybaven bezpečnostím systémem SCR. Ráfek vhodný pro elektrokola. Použití pro brzdový systém V-brake.
Silniční karbonový ráfek nejvyšší kvality BEAST ROAD RIM RX40 UD.
Silniční karbonový ráfek nejvyšší kvality BEAST ROAD RIM RX40 UD.