Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo Adventure LITE je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo Adventure LITE je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo Adventure LITE je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo Adventure LITE je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo Adventure LITE je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo Adventure LITE je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo Adventure comp je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo AdventureMAX je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů. Osazení SIMANO GRX400, 20 převodů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo Adventure comp je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo Adventure comp je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo Adventure comp je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo AdventureMAX je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů. Osazení SIMANO GRX400, 20 převodů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo AdventureMAX je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů. Osazení SIMANO GRX400, 20 převodů.
Gravel je univerzální jízdní kolo, které zvládne jízdu i po nezpevněných štěrkových, lesních a polních cestách. Geometrie rámu jízdního kola gravel Mayo AdventureMAX je vůči silničním kolům více orientovaná na komfort jízdy. Má výhradně kotoučové brzdy a typickým prvkem je použití širších plášťů. Osazení SIMANO GRX400, 20 převodů.
Jízdní kolo MAYO XC 27,5 EGO LITE D MTB jízdní kolo v populární velikosti 27,5 , odlehčený rám ze slitiny hliníku AL6061 s vnitřním vedením kabeláže, vidlice se zdvihem 120mm a uzamykáním na řídítkách, 10 převodů, komponenty LTWOO AX, hydraulické kotoučové brzdy,
Jízdní kolo MAYO XC 27,5 EGO LITE D MTB jízdní kolo v populární velikosti 27,5 , odlehčený rám ze slitiny hliníku AL6061 s vnitřním vedením kabeláže, vidlice se zdvihem 120mm a uzamykáním na řídítkách, 10 převodů, komponenty LTWOO AX, hydraulické kotoučové brzdy,