HOPE kotoučová brzda Tech 3 X2
2-pístková brzda pro XC brzda Hope Tech 3 X2
Tech 3 páky nabízí o 5% více energie ve srovnání s předchozí pákou
Třmen brzdy i tělo páky jsou vyfrézované z jednoho kusu velice kvalitního leteckého hliníku 2014 T6, který celé brzdě dodává vysokou pevnost a zvyšuje brzdnou sílu
Řazení Shimano lze namontovat přímo do těla páky
Seřízení páky bez použití nářadí
Hmotnost: 249 g
Barva: černý elox
Třmen na Post Mount uchycení umožňuje montáž 160/183/203 mm kotouče vpředu a 140/160/183/203 mm vzadu.
Balení: Tech 3 páka + X2 třmen s černou hadicí, přední 90cm / zadní 150cm, odvzdušněný systém
HOPE kotoučová brzda Tech 3 X2 2-pístková brzda pro XC brzda Hope Tech 3 X2 Tech 3 páky nabízí o 5% více energie ve srovnání s předchozí pákou Třmen brzdy i tělo páky jsou vyfrézované z jednoho kusu velice kvalitního leteckého hliníku 2014 T6, který celé brzdě dodává vysokou pevnost a zvyšuje brzdnou sílu Řazení Shimano lze namontovat přímo do těla páky Seřízení páky bez použití nářadí Hmotnost: 249 g Barva: černý elox Třmen na Post Mount uchycení umožňuje montáž 160/183/203 mm kotouče vpředu
HOPE kotoučová brzda Tech 3 X2 2-pístková brzda pro XC brzda Hope Tech 3 X2 Tech 3 páky nabízí o 5% více energie ve srovnání s předchozí pákou Třmen brzdy i tělo páky jsou vyfrézované z jednoho kusu velice kvalitního leteckého hliníku 2014 T6, který celé brzdě dodává vysokou pevnost a zvyšuje brzdnou sílu Řazení Shimano lze namontovat přímo do těla páky Seřízení páky bez použití nářadí Hmotnost: 249 g Barva: černý elox Třmen na Post Mount uchycení umožňuje montáž 160/183/203 mm kotouče vpředu
HOPE kotoučová brzda TECH 4 X2 Zcela nová brzda Tech 4 X2 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen X2 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
HOPE kotoučová brzda TECH 4 X2 Zcela nová brzda Tech 4 X2 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen X2 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
HOPE kotoučová brzda TECH 4 X2 Zcela nová brzda Tech 4 X2 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen X2 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
HOPE kotoučová brzda TECH 4 X2 Zcela nová brzda Tech 4 X2 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen X2 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
HOPE kotoučová brzda TECH 4 X2 Zcela nová brzda Tech 4 X2 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen X2 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
HOPE kotoučová brzda TECH 4 X2 Zcela nová brzda Tech 4 X2 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen X2 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
Přední hydraulická kotoučová brzda i s třmenem spojená natlakovanou hadicí vhodná pro MTB kola
HOPE kotoučová brzda TECH 4 E4 Zcela nová brzda Tech 4 E4 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen E4 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
HOPE kotoučová brzda TECH 4 V4 Zcela nová brzda Tech 4 V4 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen V4 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
HOPE kotoučová brzda TECH 4 E4 Zcela nová brzda Tech 4 E4 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen E4 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
HOPE kotoučová brzda TECH 4 E4 Zcela nová brzda Tech 4 E4 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen E4 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
HOPE kotoučová brzda TECH 4 E4 Zcela nová brzda Tech 4 E4 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen E4 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo
HOPE kotoučová brzda TECH 4 E4 Zcela nová brzda Tech 4 E4 staví na více než 25 letech zkušeností s navrhováním a výrobou hydraulických brzdových systémů. Tech 4 používá zcela nové vnitřní těsnění pro snížení tření a čep se otáčí na válečkových ložiskách, což umožňuje snížit tuhost pružiny. Nižší tuhost pružiny zase poskytuje lehčí chod páky, snižuje únavu jezdce a zachovává legendární pocit a modulaci brždění. Aktualizovaný třmen E4 používá písty z nerezové oceli hybridního stylu s fenolickou vložkou umo