Leštění úzkých prostorů jako jsou B sloupky, okolí střešních oken, nárazníky a prahy. S tím vám pomůže unašeč 75mm a k němu jsou tyhle kotouče ideální. Tvrdý kotouč v kombinaci s EWOCAR Heavy Cut pastou je skvělý na odstranění hlubších škrábanců a i na tvrdých lacích. Na středně tvrdém laku odstraní většinu defektů. Střední kotouč je ideální i pro Jednokrokové pasty na středním laku funguje efektivně a je ideální na tzv. "oživení laku". Měkký kotouč v kombinaci s EWOCAR Fine Cut je nejlepší kombinace k odstranění drobných hologramů a mlhy. Na autě vykouzlí až neuvěřitelný lesk a hloubku.
Tvrdý modrý kotouč vhodný pro tvrdé laky Středně tvrdý kotouč vhodný pro jednokrokové pasty i pro středně tvrdé laky Měkký červenohnědý kotouč vhodný pro dokonalý finiš
Aby leštícímu systému nic nechybělo, tak EWOCAR nabízí i leštící pasty.
EWOCAR Heavy CutHrubá leštící pasta ideální na odstranění hlubších škrábanců i na velmi tvrdých lacích. EWOCAR Fine CutJemná leštící pasta pro dokončení leštění, velmi snadno odstraňuje hologramy a drobné defekty laku.
Litevci pomalu dobývají EvropuLitevská značka EWOCAR si pomalu podmaňuje Evropu a zákazníci nešetří chválou.Prvotřídní leštící systém, kvalitní mikrovlákna a povlaky co vydrží to jen jen malý výčet nadprůměrně kvalitních produktů od EWOCAR. Však o nich ještě uslyšíme...
Leštění úzkých prostorů jako jsou B sloupky, okolí střešních oken, nárazníky a prahy. S tím vám pomůže unašeč 75mm a k němu jsou tyhle kotouče ideální. Tvrdý kotouč v kombinaci s EWOCAR Heavy Cut pastou je skvělý na odstranění hlubších škrábanců a i na tvrdých lacích. Na středně tvrdém laku odstraní většinu defektů. Střední kotouč je ideální i pro Jednokrokové pasty na středním laku funguje efektivně a je ideální na tzv. "oživení laku". Měkký kotouč v kombinaci s EWOCAR Fine Cut je nejlepší kombinace k od
Leštění úzkých prostorů jako jsou B sloupky, okolí střešních oken, nárazníky a prahy. S tím vám pomůže unašeč 75mm a k němu jsou tyhle kotouče ideální. Tvrdý kotouč v kombinaci s EWOCAR Heavy Cut pastou je skvělý na odstranění hlubších škrábanců a i na tvrdých lacích. Na středně tvrdém laku odstraní většinu defektů. Střední kotouč je ideální i pro Jednokrokové pasty na středním laku funguje efektivně a je ideální na tzv. "oživení laku". Měkký kotouč v kombinaci s EWOCAR Fine Cut je nejlepší kombinace k od
Průměr 150mm je většinou na větších mašinách a díky nim se krásně leští velké plochy. Pokud děláte dodávky, karavany, kamiony, velká SUV, tak vám velká leštička nechybí. Teď vám nebudou chybět ani kotouče EWOCAR. Tvrdý kotouč v kombinaci s EWOCAR Heavy Cut pastou je skvělý na odstranění hlubších škrábanců a i na tvrdých lacích. Na středně tvrdém laku odstraní většinu defektů. Střední kotouč je ideální i pro Jednokrokové pasty na středním laku funguje efektivně a je ideální na tzv. "oživení laku". Měkký ko
Leštění laku automobilů se neobejde bez průměru 125mm, tenhle rozměr je standardem u většiny orbitálních leštiček. Vyleštíte s ním většinu auta od kapoty před střechu a dveře až po kufr.Tvrdý kotouč v kombinaci s EWOCAR Heavy Cut pastou je skvělý na odstranění hlubších škrábanců a i na tvrdých lacích. Na středně tvrdém laku odstraní většinu defektů. Střední kotouč je ideální i pro Jednokrokové pasty na středním laku funguje efektivně a je ideální na tzv. "oživení laku". Měkký kotouč v kombinaci s EWOCAR F
Kotouče jsou vyrobeny z odolné pěny s konickým designem. Speciálně řezaná hrana eliminuje poškození kotouče při leštění. Leštící kotouče vhodné pro orbitální leštičky mají sníženou výšku na pouhých 20 mm, aby se předešlo zasekávání na laku. Střed kotouče je opatřen otvorem, díky kterému je snadné přesné nasazení na unašeč, navíc je mnohem lépe chlazený střed. Venkovní průměr: 80 mmPrůměr suchého zipu (unašeče): 75 mmVýška kotouče: 20 mm Barevné rozlišení podle tvrdosti: Fialový - tvrdý brusný kot
Leštění drobných prostorů jako jsou B sloupky, okolí střešních oken, nárazníky, prahy, piano laky v interiéru, tam všude využijete mini leštičku jako je Liquid Elements A1000 nebo A800. Tak k nim tu máme u kotouče od EWOCARU o průměru 35mm. Tvrdý kotouč v kombinaci s EWOCAR Heavy Cut pastou je skvělý na odstranění hlubších škrábanců a i na tvrdých lacích. Na středně tvrdém laku odstraní většinu defektů. Střední kotouč je ideální i pro Jednokrokové pasty na středním laku funguje efektivně a je ideální
Kotouče jsou vyrobeny z odolné pěny s konickým designem. Speciálně řezaná hrana eliminuje poškození kotouče při leštění. Leštící kotouče vhodné pro orbitální leštičky mají sníženou výšku na pouhých 20 mm, aby se předešlo zasekávání na laku. Střed kotouče je opatřen otvorem, díky kterému je snadné přesné nasazení na unašeč, navíc je mnohem lépe chlazený střed. Venkovní průměr: 80 mmPrůměr suchého zipu (unašeče): 75 mmVýška kotouče: 20 mm Barevné rozlišení podle tvrdosti: Fialový - tvrdý brusný kot
Mikrovláknový kotouč o průměru 75mmMikrovláknové kotouče jsou vyjímečně odolné, díky tomu vydrží o mnoho déle než pěnové kotouče.Tvrdost je někde okolo středně tvrdého kotouče, skvěle fungují na hranách, kde strčí do kapsy pěnové kotouče. Díky střední tvrdosti jsou často využívané jako jednokrokové. Hlavní výhody Vyjímečná odolnostSkvělý poměr cena/odolnostVydrží víc než pěnové kotoučeDá se použít i jako jednokrokový Ideální v kombinaci s Heavy Cut pastouMikrovlákno
Průměr 150mm je většinou na větších mašinách a díky nim se krásně leští velké plochy. Pokud děláte dodávky, karavany, kamiony, velká SUV, tak vám velká leštička nechybí. Teď vám nebudou chybět ani kotouče EWOCAR. Tvrdý kotouč v kombinaci s EWOCAR Heavy Cut pastou je skvělý na odstranění hlubších škrábanců a i na tvrdých lacích. Na středně tvrdém laku odstraní většinu defektů. Střední kotouč je ideální i pro Jednokrokové pasty na středním laku funguje efektivně a je ideální na tzv. "oživení laku". Měkký ko
Průměr 150mm je většinou na větších mašinách a díky nim se krásně leští velké plochy. Pokud děláte dodávky, karavany, kamiony, velká SUV, tak vám velká leštička nechybí. Teď vám nebudou chybět ani kotouče EWOCAR. Tvrdý kotouč v kombinaci s EWOCAR Heavy Cut pastou je skvělý na odstranění hlubších škrábanců a i na tvrdých lacích. Na středně tvrdém laku odstraní většinu defektů. Střední kotouč je ideální i pro Jednokrokové pasty na středním laku funguje efektivně a je ideální na tzv. "oživení laku". Měkký ko
Kotouče jsou vyrobeny z odolné pěny s konickým designem. Speciálně řezaná hrana eliminuje poškození kotouče při leštění. Leštící kotouče vhodné pro orbitální leštičky mají sníženou výšku na pouhých 20 mm, aby se předešlo zasekávání na laku. Střed kotouče je opatřen otvorem, díky kterému je snadné přesné nasazení na unašeč, navíc je mnohem lépe chlazený střed. Venkovní průměr: 80 mmPrůměr suchého zipu (unašeče): 75 mmVýška kotouče: 20 mm Barevné rozlišení podle tvrdosti: Fialový - tvrdý brusný kot
Kotouče jsou vyrobeny z odolné pěny s konickým designem. Speciálně řezaná hrana eliminuje poškození kotouče při leštění. Leštící kotouče vhodné pro orbitální leštičky mají sníženou výšku na pouhých 20 mm, aby se předešlo zasekávání na laku. Střed kotouče je opatřen otvorem, díky kterému je snadné přesné nasazení na unašeč, navíc je mnohem lépe chlazený střed. Venkovní průměr: 80 mmPrůměr suchého zipu (unašeče): 75 mmVýška kotouče: 20 mm Barevné rozlišení podle tvrdosti: Fialový - tvrdý brusný kot
Mikrovláknový kotouč nejoblíbenějšího průměru na unašeč 125mm Mikrovláknové kotouče jsou vyjímečně odolné, díky tomu vydrží o mnoho déle než pěnové kotouče. Tvrdost je někde okolo středně tvrdého kotouče, skvěle fungují na hranách, kde strčí do kapsy pěnové kotouče. Díky střední tvrdosti jsou často využívané jako jednokrokové. Hlavní výhody Vyjímečná odolnost Skvělý poměr cena/odolnost Vydrží víc než pěnové kotouče Dá se použít i jako jednokrokový Ideální v k
Lešticí kotouč Ewocar Hard Blue Pad 45/35 mm Pěnová podložka Hard Blue byla navržena pro odstranění hlubokých škrábanců z lakovaných povrchů. Vhodná pro použití s DA a rotačním strojem. Skvěle si rozumí s pastou Ewocar Heavy Cut Compound. Cena za 1 ks !!! Průměr leštící plochy 45 mm. Průměr na uchycení kotouče 35 mm.
Kotouč z vlny ideální na rotační leštičkuVlněné kotouče využijete při prvním zásahu laku u velmi hlubokých defektů, strhávání oxidace, leštění předku kapot atp. Beránka zkrátka bereme jen když není zbytí a lak je opravdu v hrozném stavu. S rotačkou funguje skvěle ale opatrně na popálení. Vlněný leštící kotouč tzv beránek. odstraní hluboké škrábanceodstraní stopy po broušení lakuvelmi efektivní na tvrdém lakuSkvělý v kombinaci s Heavy Cut pastou EWOCAR Heavy Cut Id