Pěnový leštící kotouč
Tento kotouč je středně tvrdý a proto se nejvíce využívá v kombinací s přípravkem odstraňovač škrábanců pro odstranění rýh a hlubších odřenin.
Příprava laku na leštění
Omyjeme povrch Professional nebo oplach vodou a šampónem s aktivní mikro pěnou
V případě použití vody povrch vysušíme pomocí sušícího ručníku
Dekontaminujeme povrch chemicky (přípravek Universal) a zároveň mechanicky (Clay Bar). Clay bar lubrikujeme přípravkem Universal.
Zamaskujeme plastové a gumové části (použijeme maskovací pásku jak při malování pokojů) ušetříte tak spoustu práce s čištěním past z těchto podkladů a zamezíte možnému poškození. Zvolte opravdu kvalitní, aby Vám po stržení nezůstaly na povrchu zbytky lepidla. Páskou zakryjte plastové kliky, ochranné lišty, zpětná zrcátka apod.
Jak na leštění laku:
Nalepíme leštící kotouč na leštičku a naneseme 4x dávku abrasivní pasty Sratch remover. Leštičku nezapínáme a jemně rozetřeme rovnoměrně pastu na kotouči a na čištěnému povrchu (otřeme o sebe).
Poté zapneme leštičku na nejnižší otáčky a aplikujeme na celou plochu v jemné vrstvě, až poté můžeme zvýšit otáčky na leštičce a leštěte do okamžiku, než budete cítit, že je již vrstva leštící pasty velmi slabá. Zbytky setřete utěrkou z mikrovlákna.
Celou aplikaci opakujte, dokud nebudete přesvědčeni, že na laku už není co leštit a vyššího lesku již nedosáhnete. Leštíme po malých částech, cca 50 x 50 cm. Leštičkou pohybujeme pomalu cca 4 cm za vteřinu po leštěném povrchu viz. schéma níže. Postupujte krok za krokem po dílech auta.
Po úkonu kotouč opláchněte ve vodě a ždímejte dokud nebude kotouč čistý. Nechte volně vyschnout.
Zlaté pravidla:
na leštičku netlačte
čím nižší otáčky tím menší pravděpodobnost spálení laku
pro začátečníky je nejlepší excentrická leštička
Vlastnosti produktu:
středně tvrdý
průměr: 150 mm
výška: 25 mm
suchý zip zajistí rychlou upevnění
Pěnový leštící kotouč Tento kotouč je středně měkký a proto se nejvíce využívá v kombinací s přípravkem odstraňovač škrábanců pro odstranění hologramů a na jemné korekce laku. Příprava laku na leštění Omyjeme povrch Professional nebo oplach vodou a šampónem s aktivní mikro pěnou V případě použití vody povrch vysušíme pomocí sušícího ručníku Dekontaminujeme povrch chemicky (přípravek Universal) a zároveň mechanicky (Clay Bar). Clay bar lubrikujeme přípravkem Universal. Zamaskujeme plastové a gumov
Leštící kotouč na voskování Tento kotouč je měkký, nejvíce jej využíváme na nanášení vosků. Tedy produkty Nano sealent k hlubokému lesku a poté finišovací a konzervační pastu Nano vosk Express + pro dosažení co nejvyšší ochrany a lesku. Příprava laku na voskování Omyjeme povrch Professional nebo oplach vodou a šampónem s aktivní mikro pěnou V případě použití vody povrch vysušíme pomocí sušícího ručníku Dekontaminujeme povrch chemicky (přípravek Universal) a zároveň mechanicky (Clay Bar). Clay bar
Středně tvrdý leštící kotouč navržen k odstranění středně hlubokých škrábanců. Kotouč je vhodný pro rotační i orbitální leštičky a disponuje inovativním vzduchovým systémem pro odvádění tepla což zabraňuje přehřátí a zdeformování kotouče. Technické parametry: Průměr 150mm Uchycení suchým zipem Vhodný pro použití s leštící pastou CLEARUB 305
Tvrdý leštící kotouč navržen k odstranění hlubokých škrábanců. Kotouč je vhodný pro rotační i orbitální leštičky a disponuje inovativním vzduchovým systémem pro odvádění tepla což zabraňuje přehřátí a zdeformování kotouče. Technické parametry: Průměr 150mm Uchycení suchým zipem Vhodný pro použití s leštící pastou CLEARUB 105
Leštící kotouč One Cut Pad oranžový Koch 45x23 mm 999615 Středně tvrdý brusný leštící kotouč k leštění středně silně zvětralých laků a k odstranění středních škrábanců pomocí leštící pasty One Cut P6.01. Malá výška kotouče 23 mm vyvolává nízké torzní síly a umožňuje velice dobrou manipulaci a nejvyšší stabilitu. Speciální hustota pěnového materiálu umožňuje dlouhotrvající tuhost při poměrném stlačení během leštění. Vyfrézovaná hrana umožňuje větší flexibilitu kotouče a díky tomu se leštící kotouč lé
Leštící kotouč One Cut Pad oranžový Koch 150x23 mm 999593 Středně tvrdý brusný leštící kotouč k leštění středně silně zvětralých laků a k odstranění středních škrábanců pomocí leštící pasty One Cut P6.01. Malá výška kotouče 23 mm vyvolává nízké torzní síly a umožňuje velice dobrou manipulaci a nejvyšší stabilitu. Speciální hustota pěnového materiálu umožňuje dlouhotrvající tuhost při poměrném stlačení během leštění. Vyfrézovaná hrana umožňuje větší flexibilitu kotouče a díky tomu se leštící kot
Leštící kotouč One Cut Pad oranžový Koch 126x23 mm 999592 Středně tvrdý brusný leštící kotouč k leštění středně silně zvětralých laků a k odstranění středních škrábanců pomocí leštící pasty One Cut P6.01. Malá výška kotouče 23 mm vyvolává nízké torzní síly a umožňuje velice dobru manipulaci a nejvyšší stabilitu. Speciální hustota pěnového materiálu umožňuje dlouhotrvající tuhost při poměrném stlačení během leštění. Vyfrézovaná hrana umožňuje větší flexibilitu kotouče a díky tomu se leštící kotouč lépe př
Středně tvrdý leštící kotouč, ideální pro druhou fázi broušení.
Leštící kotouč One Cut Pad oranžový Koch 76x23 mm 999591 Středně tvrdý brusný leštící kotouč k leštění středně silně zvětralých laků a k odstranění středních škrábanců pomocí leštící pasty One Cut P6.01. Malá výška kotouče 23 mm vyvolává nízké torzní síly a umožňuje velice dobru manipulaci a nejvyšší stabilitu. Speciální hustota pěnového materiálu umožňuje dlouhotrvající tuhost při poměrném stlačení během leštění. Vyfrézovaná hrana umožňuje větší flexibilitu kotouče a díky tomu se leštící kotouč lép
Kotouč DFF5 je určen pro použití s MT310 Meguiar's DA leštičkou a dalšími orbitálními leštičkami. Jedná se o lešticí kotouč určený pro finální leštění laků do maximálního lesku, odleštění kruhových škrábanců, hologramů, orbitální mlhy a dalších lehkých až středních defektů laku.
Kotouč DFF6 je určen pro použití s MT310 Meguiar's DA leštičkou a dalšími orbitálními leštičkami. Jedná se o lešticí kotouč určený pro finální leštění laků do maximálního lesku, odleštění kruhových škrábanců, hologramů, orbitální mlhy a dalších lehkých až středních defektů laku.
Leštící kotouč ze středně hrubé, odolné pěny pro leštění a zvýšení hloubky a kvality lesku. Vysoce kvalitní a odolný leštící kotouč Nordicpad vhodný pro profesionální i hobby použití.
Leštící kotouč ze středně hrubé, odolné pěny pro leštění a zvýšení hloubky a kvality lesku. Vysoce kvalitní a odolný leštící kotouč Nordicpad vhodný pro profesionální i hobby použití.
Leštící kotouč ze středně hrubé, odolné pěny pro leštění a zvýšení hloubky a kvality lesku. Vysoce kvalitní a odolný leštící kotouč Nordicpad vhodný pro profesionální i hobby použití.
Koch Chemie One Cut Pad - jednokrokový leštící kotouč oranžový 76x23mm Středně tvrdý brusný leštící kotouč k leštění středně silně zvětralých laků a k odstranění středních škrábanců pomocí leštící pasty One Cut P6.01. Malá výška kotouče 23 mm vyvolává nízké torzní síly a umožňuje velice dobrou manipulaci a nejvyšší stabilitu. Tuhost při poměrném stlačení 12Abrazivita 5Průměr se suchým zipem 76 mmPrůměr k leštění 88 mm Speciální hustota pěnového materiálu umožňuje dlouhotrvající tuhost při poměrném stlačen
Středně tvrdý brusný leštící kotouč k leštění středně silně zvětralých laků a k odstranění středních škrábanců pomocí leštící pasty Fine Cut F6.01. Malá výška 23 mm vyvolává nízké torzní síly, umožňuje velice dobru manipulaci a nejvyšší stabilitu. Speciální hustota pěnového materiálu umožňuje dlouhotrvající tuhost při poměrném stlačení během leštění. Vyfrézovaná hrana umožňuje větší flexibilitu kotouče a díky tomu se leštící kotouč lépe přizpůsobí přechodům karoserie. Barevné označení leštícího kotouče je
Středně tvrdý brusný leštící kotouč k leštění středně silně zvětralých laků a k odstranění středních škrábanců pomocí leštící pasty Fine Cut F6.01. Malá výška 23 mm vyvolává nízké torzní síly, umožňuje velice dobru manipulaci a nejvyšší stabilitu. Speciální hustota pěnového materiálu umožňuje dlouhotrvající tuhost při poměrném stlačení během leštění. Vyfrézovaná hrana umožňuje větší flexibilitu kotouče a díky tomu se leštící kotouč lépe přizpůsobí přechodům karoserie. Barevné označení leštícího kotouče je