Tato digitální centrála slouží jako základní kámen digitálního ovládání lokomotiv a celého kolejiště. Díky trvalému napětí 22V a proudu 5A umožňuje provoz více lokomotiv současně i dlouhých těžkých vlaků. Centrála komunikuje bez problému s DCC dekodéry jiných výrobců. Jednoduché připojení přes 4 rychlosvorky. K použití s bezdrátovým ovladačem Navigator 35011 kabelem, nebo v kombinaci s dálkovým příjímačem 35012 zcela bezdrátově. Plná kompatibilita s kompomenty a systémem Massoth Dimax.
- Napájecí napětí 16-24V DC- Kolejové napětí max 22V DCC- Maximální odběr 5A-Zátěžová, zkratová a teplotní ochrana-9999 Lokomotivních adres-14, 28 und 128 jízdních stupňů-2048 výhybkových adres-2048 adres zpětného hlášení-Funkce F1 - F16-možno připojit až 30 digitálních napájecích boosterů 5A-Podvícené tlačítko nouzové brzdy-Podvícené tlačítko "Reset+Programm"-Odolné vůči stříkající vodě (krátkodobě)
Digitální booster k posílení napájení Vašeho kolejiště. Kompatibilní s centrálou 35010.
Spřáhla pro vozidla PIKO G. Oproti spřáhlům LGB má PIKO mírně odlišné rozměry uchycení na vozidlo.
Silný napájecí zdroj 22V / 100VA (4,54 A) doporučený k ovladači č. 35002, centrále 35010 a boosteru 35015. Možné požít i pro přímé napájení příslušenství velikosti G. Odolný vůči stříkající vodě dle IP67 a určený i k venkovnímu použití.
Vnitřní osvětlení rychlíkových vozů Amz, Bmz, Silberling Piko G. Včetně sběracích plechů na kovová dvojkolí Piko 35 mm.
Vnitřní osvětlení čtyřosých vozů Rekowagen DR Piko G. Včetně sběracích plechů na kovová dvojkolí Piko 35 mm.
Sada šroubků pro vozidla zahradní železnice výrobců Piko a LGB. Balení 20 kusů ve třech velikostech.
Vnitřní osvětlení řídícího rychlíkového vozu. Sběrače nejsou součástí balení, vůz je sběrači vybaven z výroby.
Dvojkolí kovové chromované velikost G. Jednotlivá kola jsou osazena valivými ložisky - otáčí se zcala volně a nezávisle. Odběr proudu je také zcela bez valivého odporu proveden přes ložiska kol - stejně jako u většiny současných lokomotiv Piko. Průměr 35 mm - pro dvouosé vozy Piko. Rozchod 45 mm. Balení 2 kusy.
Motorový výhybkový přestavník. Lze libovolně osadit na výhybky Piko nebo LGB. Katalog kolejiva G viz ke stažení
Parní lokomotiva BR50 DRG velikost G - Zahradní železnice Modelová velikost: GDélka 865 mm. Minimální poloměr 600 mm. Lokomotiva je osazena kouřovým generátorem. Osvětlení stanoviště. Digitální zvuková verze. Lokomotivy před odesláním zákazníkovi VŽDY kontrolujeme a testujeme na zkušební trati! Pro nás samozřejmá služba v ceně!
Náhradní čistící polštářky k čistící lokomotivě Piko. Poštářky lze umístit i na kolejnicové sběrače jiných běžných lokomotiv. Sada 4 kusů.
Redukce mezi profilovým kolejivem Piko A-Gleis a starým plechovým Piko kolejivem. délka 61,88 mm.
Náhradní motor do lokomotiv Piko BR80, americké páry a harcká BR199.
Náhradní kolejnicové sběrače pro lokomotivy PIKO G. Balení 2 kusy.
Dvojkolí kovové chromované velikost G. Jednotlivá kola jsou osazena valivými ložisky - otáčí se zcala volně a nezávisle. Odběr proudu je také zcela bez valivého odporu proveden přes ložiska kol - stejně jako u většiny současných lokomotiv Piko. Průměr 30 mm - pro dvouosé vozy Piko a drtivou většinu vozů LGB . Rozchod 45 mm. Balení 2 kusy.