DaquDaqu je jednotka pro získávání dat, určená speciálně pro monitorování parametrů motoru. Poskytuje informace do zařízení Nesis, Emsis, Aetos a Digi. Daqu také plně podporuje motor Rotax iS.Dbáme na to, aby naše nástroje byly lehké a tenké. Daqu váží pouze 135 g.
DaquDaqu je jednotka pro získávání dat, určená speciálně pro monitorování parametrů motoru. Poskytuje informace do zařízení Nesis, Emsis, Aetos a Digi. Daqu také plně podporuje motor Rotax iS.Dbáme na to, aby naše nástroje byly lehké a tenké. Daqu váží pouze 135 g.
Aetos Basic Kit - velikost obrazovky 7.0 , Aetos váží pouze 700 g.Zařízení Aetos je vybaveno integrovanou jednotkou AHRS a GPS (AIRU),monitorovací jednotka motoru (DAQU), sonda OAT, anténa GPS, kabely. jE NUTNÉ NASTAVIT HODNOTY VAŠEHO LETADLA
Pokročilý monitoring letu ( EFIS ) pro lehká letadla . Tato jednotka, standardní letecké velikosti . Jednoduše použitelný a cenově dostupný informační systém motoru, který lze použít ve spojení s Nesis nebo jako samostatný přístroj. Systém Emsis je k dispozici jako samostatný nebo sekundární přístroj EMS, PFD nebo navigační přístroj. Sada Emsis EMSEmsis, monitorovací jednotka motoru (DAQU), kabely.
CAN do rozhraní Bluetooth Umožňuje konfigurovat a upgradovat zařízení Kanardia založené na CAN
CO detektor, pro přístroje f. Kanardia, vestavěný
MAG Elektronický magnetický kompas.Magu je elektronické zařízení, které se používá k detekci vektoru magnetického pole. Je zvláště vhodný pro použití v letecké technice, kde může sloužit jako jednoduchý kompas, jako bankovní (rolovací) korekční kompas a jako světový magnetický model.Dbáme na to, aby naše nástroje byly lehké a tenké. Magu váží pouze 64 g.
Dvě obrazovky, Nesis, kompletní systém navigace, letu a motoru pro ultralehké letouny, autogyry a vrtulníky. Avionika Nesis je samostatný nejmodernější nástroj EFIS optimalizovaný pro ultralehká letadla.Dbáme na to, aby naše nástroje byly lehké a tenké. Nesis váží pouze 1130 g.
Servopohon autopilotaSERVO je systém založený na krokových motorech se dvěma Servo motorovými jednotkami, které lze použít ve spojení s Amigo, Nesis nebo Aetos.Dbáme na to, aby naše nástroje byly lehké a tenké. Seru systém váží od 1760 g do 2180 g.
Indu Vertical speed indicator je elektronické zařízení, které napodobuje klasickou konstrukci variometru a kombinuje jej s nejmodernější elektronikou. Výsledkem je to nejlepší z obou světů; perfektní a intuitivní analogové čtení v kombinaci s vysokou přesností moderní elektroniky.
Indu Vertical speed indicator je elektronické zařízení, které napodobuje klasickou konstrukci variometru a kombinuje jej s nejmodernější elektronikou. Výsledkem je to nejlepší z obou světů; perfektní a intuitivní analogové čtení v kombinaci s vysokou přesností moderní elektroniky.
Indu Vertical speed indicator je elektronické zařízení, které napodobuje klasickou konstrukci variometru a kombinuje jej s nejmodernější elektronikou. Výsledkem je to nejlepší z obou světů; perfektní a intuitivní analogové čtení v kombinaci s vysokou přesností moderní elektroniky.
Indu Vertical speed indicator je elektronické zařízení, které napodobuje klasickou konstrukci variometru a kombinuje jej s nejmodernější elektronikou. Výsledkem je to nejlepší z obou světů; perfektní a intuitivní analogové čtení v kombinaci s vysokou přesností moderní elektroniky.
Indikátor RPM Indu je elektronické zařízení, které napodobuje klasickou konstrukci nástrojů RPM a kombinuje je s nejmodernější elektronikou. Výsledkem toho je to nejlepší z obou světů; dokonalé a intuitivní analogové čtení v kombinaci s vysokou přesností moderní elektroniky. Vyrábí se ve dvou velikostech 80 a 60mm
DigiDigi, cenově dostupný informační systém pro motory, který lze použít jako samostatný přístroj nebo ve spojení se systémy Nesis, Aetos nebo Emsis.Dbáme na to, aby naše nástroje byly lehké a tenké. Digi váží pouze 140 g.
DigiDigi, cenově dostupný informační systém pro motory, který lze použít jako samostatný přístroj nebo ve spojení se systémy Nesis, Aetos nebo Emsis.Dbáme na to, aby naše nástroje byly lehké a tenké. Digi váží pouze 140 g.