CURYCH 1937 Avia B-534, OK-AMP, Československé letectvo, Mezinárodní letecké závody v Curychu, červenec 1937
Giclée reprodukce na tiskovém plátně Hahnemühle Canvas 75x 40cm
V polovině léta roku 1937 se výprava Československého letectva zúčastnila nyní již legendárních mezinárodních leteckých závodů ve švýcarském Curychu, kde vydobyla mnohé dodnes velmi ceněné úspěchy. Legendární závody byly již v té době a především později z mnoha ohledů velmi symbolické. Do začátku 2. světové války zbývaly již jen 2 roky a německá Luftwaffe přiletěla poměřit síly svého pokrokově rozvíjejícího se rádoby civilního letectva s vojenskými výpravami z celé Evropy. Proti vrcholu slavné éry dvouplošníků v podobě našich Avií B-534, italských Fiatů CR-32, britských Percivalů a belgických Fairey Fox a dalším evropským dvouplošným strojům Luftwaffe postavila do závodů především, na tu dobu, velice pokrokové prototypy jednoplošných Messerschmittů, které zcela opanovaly drtivou většinu rychlostních disciplín. Hlavním vážnějším konkurentem se německé výpravě v průběhu soutěže ukázaly být především československé stroje a jejich osádky, které v té době patřily k tomu nejlepšímu, co naše předválečné letectvo mohlo postavit. Dalším symbolickým prvkem bylo, že v rámci závodního klání se proti sobě v mnoha případech postavili piloti, kteří se později účastnili vzájemných leteckých bojů druhé světové války. V rychlostním závodě jednotlivců vojenských letadel bez omezení na alpském okruhu se za prvním Messerschmittem umístily na 2.,3. a 4. místě hned 3 Avie pilotované por. J. Hlaďom, rtm. J.Šnoblem a čet. F.Peřinou. V závodě tříčlenných skupin na stejné trati naši piloti ve stejném složení vybojovali druhé místo za německým triem. V letu stoupavém a střemhlav na 3000 m obsadilo naše trio 3. až 5. místo v pořadí Peřina-Hlaďo-Šnobl. Československá výprava na strojích Avia Ba-122 naprosto dominovala soutěžím jednotlivců a skupin v letecké akrobacii. Podrobné výsledky leteckých závodů v Curychu naleznete na této stránce http://www.adlertag.de/specials/flugmeeting/flugmeetingeng.htm
B301/1
Tatra 87 (1937) tmavě šedá MCG 1:18 Sběratelský kovový model vozu Tatra 87 z roku 1937, v měřítku 1:43. Výrobce: MCG Měřítko: 1:18 Barva: tmavě šedá
Tatra 87 (1937) světle modrá MCG 1:18 Sběratelský kovový model vozu Tatra 87 z roku 1937, v měřítku 1:43. Výrobce: MCG Měřítko: 1:18 Barva: světle modrá
Škoda Popular Sport Monte Carlo (1937) 1:18 - Černá Sběratelský kovový model vozu Škoda Popular (1937) v měřítku 1:18 v polystyrenovém ochranném balení, s kartonovým přebalem Výrobce: iScale Měřítko: 1:18 Barva : Černá Materiál: Kov/plast
Škoda Popular Sport Monte Carlo (1937) 1:43 - Červená Sběratelský kovový model vozu Škoda Popular (1937) v měřítku 1:43. Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43 Barva : Červená Materiál: Kov/plast
Škoda Popular Sport Monte Carlo (1937) 1:43 - Černá Sběratelský kovový model vozu Škoda Popular (1937) v měřítku 1:43. Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43 Barva : Černá Materiál: Kov/plast
Škoda Popular Sport Monte Carlo (1937) 1:43 - Stříbrná Metalíza Sběratelský kovový model vozu Škoda Popular (1937) v měřítku 1:43. Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43 Barva : Stříbrná Metalíza Materiál: Kov/plast
Škoda Popular Sport Monte Carlo (1937) 1:43 - Béžová Světlá Sběratelský kovový model vozu Škoda Popular (1937) v měřítku 1:43. Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43 Barva : Béžová Světlá Materiál: Kov/plast
Škoda Popular Sport Monte Carlo (1937) 1:43 - Zelená Mechová Sběratelský kovový model vozu Škoda Popular (1937) v měřítku 1:43. Výrobce: Abrex Měřítko: 1:43 Barva : Zelená Mechová Materiál: Kov/plast
Značka: Mack B-61 1953/Ford 1937 Výrobce modelu: Maisto Měřítko: 1:64 Délka: 11,5 cm / 7 cm Elite Transport
příslušníků letectva Československé armády od roku 1990 do roku 1992, letectva armády ČR, letectva armády SR od roku 1993, letecké záchranné služby, aeroklubů, leteckých firem a společností s Svazu letců ČR Autor: Jiří VLACH Rok vydání: 2020 Obálka: Jiří SOUČEK Zařazení: Historie ČS letectva; Technika; Sportovní letectvo; Vojenské letectvo Formát: 200 x 300 mm, pevná vazba
Století Avie 1919-2019 - Příběh československé legendy David Hloušek Publikace Století Avie podrobně mapuje historii významné československé značky. Provede čtenáře významnými událostmi od založení firmy v roce 1919 až do současnosti. V prvních kapitolách se věnuje letecké výrobě a důležitým úspěchům na poli předválečné letecké konstrukce. Větší pozornost je věnována také období 2. světové války, ve kterém Avia dodávala výrobky pro německý průmysl a Luftwaffe. Publikace dále popisuje vývoj po skončen
Supermarine Spitfire Mk VB, MOESI ILIR , BL581, 313. stíhací peruť RAF, pilot F/Lt Karel VykoukalGiclée reprodukce na tiskovém plátně Hahnemühle Canvas 80x 50cmoriginál v soukromé sbírce Karel Vykoukal se narodil 20.6.1916. Pod vlivem otcova příkladu nastoupil na vojenskou dráhu a v roce 1937 se stal poručíkem letectva. Jako mnoho jiných po okupaci země nacistickými jednotkami odešel ilegálně do zahraničí a po klasické trase přes Polsko a Francii se dostal spolu s dalšími letci d
Letecké knihy, manuály, vybírejte podle názvu, jednotná cena. Metodika předmětu leteckánavigace a zeměpis; 1x Aerodynamika a mechanika letu ; Navigacia v leteckej Doprave; Prehľad leteckej meteorológie; Letectvo v poľnohospodárstve; Ilustrated Parts Catalog HUGHES Helicopters B83/1
Jan Kaplický Obrazové album obsahuje myšlenky, názory a zdroje inspirace fenomenálního architekta, designéra a zakladatele studia Future Systems v Londýně Jana Kaplického (1937-2009).
div class= flex_column av_four_fifth flex_column_table_cell av-equal-height-column av-align-middle av-zero-column-padding first avia-builder-el-72 el_before_av_one_fifth avia-builder-el-first div class=quot;av-special-heading av-special-heading-h1 custom-color-heading blockquote modern-quote avia-builder-el-73 avia-builder-el-no-sibling hr / h1 class= av-special-heading-tag BLISS LTD V5 /h1 hr / h1 class= av-special-heading-tag /h1 /div /div