Plechový kryt chladící vrtulky motoru. Na krytu jsou mřížky pro snadný průchod chladícího vzduchu.Mezi mřížkami je také plastová krytka, která umožňuje přístup k samojistící matici bez demontáže krytu. Průměr krytu motoru je 160 mm a hloubka krytu 79 mm.
Stavební vrátek CAMAC Millennium kryt svorkovnice motoru. Kryt připevněn čtyřmi šrouby k tělu motoru. Pod krytem je svorkovnice s přívodními kabely do motoru. Kryt zabraňuje pronikání nečistot motoru a chrání před dotykem.
Stavební vrátek CAMAC Millennium červený plastový kryt motoru. Kryt připevněn dvěma imbusovými šrouby na každé straně krytu motoru. Pod krytem je elektroinstalace a také elektrický motor a větrák. Pro jeho chlazení jsou v krytu chladící mřížky.
Stavební vrátek CAMAC Millennium červený plastový kryt převodovky. Kryt připevněn dvěma imbusovými šrouby na každé straně krytu motoru. Pod krytem je převodovka s ozubenými koly. Kryt zabraňuje pronikání nečistot do převodovky a unikání maziva.
Hliníkový větrák motoru slouží k chlazení motoru. Průměr hřídle motoru je 22 mm a průměr celé vrtulky 149 mm.
Hliníkový větrák motoru slouží k chlazení motoru. Průměr hřídle motoru je 26 mm a průměr celé vrtulky 149 mm.
Brzdový kotouč pro vrátky CAMAC P-200. Namontován je na drážkové hřídeli motoru a zajišťuje zabrždění jízdy vrátku po uvoněnění tlačítka na ovladači. Po montáži kotouče je nutné brzdu seřídit a provést zátěžovou zkoušku.
Plastový kryt svorkovnice a kondenzátoru pro vrátky CAMAC p-200. Kryt je dvoudílný vnitřní krabice a horní víko uzavřené 4 šrouby. Na bocích krytu jsou otvory na průchodky kabelů.
Stavební vrátek CAMAC P-200 patří k základní modelové řadě vrátků Camac. Součástí vrátku je tlačítkový ovladač, koncový spínač i ocelové lano s hákem a také speciální závěsné trojúhelníkové rameno s trubkovými pouzdry. Tato pouzdra slouží k zavěšení na speciální příslušenství jako jsou tyč pro montáž na lešení, stropní vzpěra, stojka do okna a střešní stojan. Tyto závěsy nejsou součástí vrátku a v případě zájmu je nutno je objednat v rubrice Související zboží. Technická data CAMAC P-200: Napětí motoru
Stavební vrátek CAMAC P-150 patří k základní modelové řadě vrátků Camac. Součástí vrátku je tlačítkový ovladač, koncový spínač i ocelové lano s hákem a také speciální závěsné trojúhelníkové rameno s trubkovými pouzdry. Tato pouzdra slouží k zavěšení na speciální příslušenství jako jsou tyč pro montáž na lešení, stropní vzpěra, stojka do okna a střešní stojan. Tyto závěsy nejsou součástí vrátku a v případě zájmu je nutno je objednat v rubrice Související zboží. Technická data CAMAC P-150: Napětí motoru
Stavební vrátek CAMAC P-300 patří k základní modelové řadě vrátků Camac. Součástí vrátku je tlačítkový ovladač, koncový spínač i ocelové lano s hákem a také speciální závěsné trojúhelníkové rameno s trubkovými pouzdry. Tato pouzdra slouží k zavěšení na speciální příslušenství jako jsou tyč pro montáž na lešení, stropní vzpěra, stojka do okna a střešní stojan. Tyto závěsy nejsou součástí vrátku a v případě zájmu je nutno je objednat v rubrice Související zboží. Technická data CAMAC P-300: Napětí motoru
Stavebním vrátkem CAMAC PF-200 začíná modelová řada vrátků Camac s opravdu velkou silou a vysokým výkonem. Součástí vrátku je tlačítkový ovladač, koncový spínač i ocelové lano s hákem a také speciální závěsné trojúhelníkové rameno s trubkovými pouzdry. Tato pouzdra slouží k zavěšení na speciální příslušenství jako jsou tyč pro montáž na lešení, stropní vzpěra, stojka do okna a střešní stojan. Tyto závěsy nejsou součástí vrátku a v případě zájmu je nutno je objednat v rubrice Související zboží. Technická d
Plastový větrák motoru. Vrtulka větráku slouží ke snižování teploty motoru. Je namontována na hřídeli motoru.
Plastový větrák motoru. Vrtulka větráku slouží ke snižování teploty motoru. Je namontována na hřídeli motoru.
Plastový větrák motoru. Vrtulka větráku slouží ke snižování teploty motoru. Je namontována na hřídeli motoru. Tento model se již nevyrábí, byl nahrazen větrákem 84,6541
Plastový větrák motoru. Vrtulka větráku slouží ke snižování teploty motoru. Je namontována na hřídeli motoru.