Tenhle batoh není pro každého. Je navrhnuto speciálně pro ajznboňáky, červené čepice, datly, fíry, huliče, koloťuky, křemenáče a štíplístky. Pokud náhodou padne do rukou kaštanům, tak jen srdcařům pro nákladní dopravu.
Výkonná - univerzální - všestranná, ale hlavně spolehlivá. To vše jsou vlastnosti lokomotivy zvané ESO. Tuto lokomotivu nevyvede z kolejí ani osobní vozba natož nákladní.
Bardotka, Berta nebo Zamračená - záleží na fantazii, co se Vám při prvním pohledu na přední část lokomotivy vybaví. Jedna z nejoblíbenějších lokomotiv každého železničního fandy.
Původně zamýšlená jako dočasné řešení při čekání na nové typy strojů, nakonec se ale 742ka – často zvaná Bangle či Kocour - stala nejrozšířenější lokomotivou ve službách tehdejších ČSD.
Oblíbená elektrická lokomotiva řady 230 s dvounápravovým podvozkem. Díky velkoplošným skelným laminátům, které byly použity pro výrobu kabiny strojvedoucího se jí neřekne jinak než Laminátka nebo Lamino.
Pro někoho jedna z nejkrásnějších elektrických lokomotiv vůbec. To je řada 150/151, řečená též Krysa (podle charakteristicky „pisklavé“ píšťaly) či Banán (podle zeleno-žlutého originálního nátěru).
Slovenská Strela – višňová kráska se zlatou střechou s datem narození červenec 1936. Předkyně dnešního Pendolina, za kterou se otočí díky svému nadčasovému designu nejedna ajznboňácká hlava.
Pro někoho Malá sestra od Bobiny pro jiného Kapesní Bobinka. To všechno jsou přezdívky malé sympatické lokomotivy, která nese svůj název hlavně podle svého označení pojezdu BO´BO´.
Rám na batoh alice US LC-1 černý kopie rámu na US batoh alice LC-1 rám se dodává bez popruhů Barva: černá Materiál: kov Hmotnost: cca 800 g Rozměry: cca 31,5 x 51 x 10 cm Vyrobeno v Německu
Nikdo této lokomotivě u nás neřekne jinak než Sergej. V Německu jsou to pro změnu Bubny Tajgy a v Polsku byl pokřtěn na Gagarina. Sergej - výkonný, milovaný, nenáviděný a zatraceně hlučný. Průvodce a odraz našich nedávných dějin.
Brejlovec, Brejlák a pro naše slovensky mluvící sousedy třeba Okuliarnik. To vše jsou přezdívky dieselové, skříňové čtyřnápravové lokomotivy s elektrickým přenosem výkonu. Tato jména si vysloužil pro své typicky předsazené čelní sklo připomínající brýle.
Tento batoh je oblíbený pro svou velikost, není ani malý, ani velký. Zkrátka batoh do města i na výlety. Jistě oceníte kvalitu zpracování, krásnou pevnou kůži a moderní design. Velmi zajímavá je neobvyklá lahvově červená barva květu. Ramínka jsou nastavitelná a lze je zapnout na zip. Batoh lze tedy nosit pohodlně přes obě ramena nebo přes jedno.
Batoh (obal, taška) molle na spacák US woodland originál použitý jednokomorový batoh zapínání pomocí 2 popruhů s plastovými sponami stahování na ústí batohu na zadní straně je plastové okénko na jmenovku batoh nelze nosit samostatně batoh je určený pro připnutí k US nosné konstrukci (viz. obrázek 4) Barva: woodland Materiál: cordura Rozměry: cca 40 x 30 x 30 cm Armádní originál
Kožený dámský batoh Elegantní a moderní kvalitní batoh Materiál: PU kůže Rozměry: 22x18x10cm
Dámský víceúčelový batoh Lehký Prostorný Lze nosit jako batoh nebo tašku přes rameno
Dámský kožený batoh 2v1 Rozměry: 34x32x15cm Délka ramínka: 90cm Materiál: PU kůže Elegantní a moderní kvalitní batoh