Náhradní integrovaný akumulátor A-Power I5 nejen pro kola Apache a Levit. Kompatibilní také s variantou akumulátoru pro Crussis (17,5 Ah) pro řady 5.7,5.8, 7.7 a 7.8, stejně jako akumulátory Lectron (17,5Ah).
Pro modely Apache 2020 - E3, E5, E7 Baterii lze použít i pro modely s motorem MX, displej ale nebude ukazovat teplotu a napětí. jinak bude zcela funkční.
Baterie Apache Power konektor PIN Výrobce Apache Napětí 36V Kapacita 17,5Ah Kapacita 630Wh Rozměry (D x Š x V) v mm 360x110x90 mm Hmotnost 3,22 kg Poznámka Li-Ion
Baterie Apache Power konektor nože Výrobce Apache Napětí 36V Kapacita 17,5Ah Kapacita II 630Wh Rozměry (D x Š x V) v mm 360x90x90 mm Hmotnost 3,15 kg Poznámka Li-Ion
Baterie Apache Power I4 Napětí 36V Kapacita 16Ah Kapacita II 576Wh
COMMENCAL META POWER TR RIDE Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také baterie, která má
COMMENCAL META POWER TR RIDE Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také baterie, která má
COMMENCAL META POWER TR RIDE Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také baterie, která má
COMMENCAL META POWER TR RIDE Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také baterie, která má
COMMENCAL META POWER TR RACE BRUSHED Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také baterie, k
COMMENCAL META POWER TR RACE BRUSHED Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také baterie, k
COMMENCAL META POWER TR RACE BRUSHED Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také baterie, k
COMMENCAL META POWER TR RACE BRUSHED Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také baterie, k
COMMENCAL META POWER TR OHLINS EDITION ASH GREY Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také
COMMENCAL META POWER TR OHLINS EDITION ASH GREY Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také
COMMENCAL META POWER TR OHLINS EDITION ASH GREY Co pro Vás znamená slovo trail? Vyjet si nahoru, sjet dolů, skákat a hrát si s trailem a pak zase opakovat a zase zase! To je zbrusu nová META POWER TR se 150mm zdvihu vpředu a 140mm vzadu je univerzálním a hravým kolem nehledě na to, do jakého terénu ji vezmete! Nový motor SHIMANO EP8 s větším kroutícím momentem 85 N.m a vylepšenou přenosem síly do klik což přináší více kontroly. Motor je také lehčí (magnesiové tělo, 2,6kg) a mnohem tišší. Nová je také