Motorová letadla | Letadla starší

Cessna F172M

Cessna F172M

1975 Cessna F172M Centurion turbodiesel, TTSN 8200h SNEW, motor Centurion 1,7, motor 0h SNEW, TBO 2400h, 135HP, nová třílistá vrtule MT propeller, KX 125, ADF Narco, KT 76C, Garmin 100,. Výkony letounu jsou totožné, jako se 160HP Lycomingem, od FL40 jsou lepší, spotřeba do 18L Diesel/JET A1. (foto před zástavbou motoru) 0h SNEW, TBO 2400h, KX125, KT76C, GPS GARMIN 100, ADF, new installation of Cenurion diesel 135HP.

koupit
Cessna 182

Cessna 182

2003 Cessna 182, TTSN 200h, ET200h, TBO 2000h, zbytkový resurs 1800h, vyrobeno 12/2003, NAV II, HSI, Multifunkční display MFD 540 + Stormscope, DME, 2. výškoměr, tlumič hluku. Vždy v hangáru, NDH. Registrováno v Německu. Cena 220.000,- EUR vč. Exportního OLZ. TTSN 200h, remaining engine time 1800h, NAVII+MFD 540, Stormscope, DME, 2nd altimeter, noise silencer, NDH,

koupit
Cessna P210N Turbo Centurion

Cessna P210N Turbo Centurion

1980 Cessna P210N Turbo Centurion, TTSN 2925h, motor 15h SOH, vrtule 15h po GO, IFR Silver Crown King, Stormscope, digital engine monitoring system, tlumič hluku, přetlaková kabina, TTSN 2925h, 15h since engine and prop OH, IFR King, GPS coupled to A/P,

koupit
Cessna 182Q

Cessna 182Q

1980 Cessna 182Q, TTSN 1550h, ET 50h SOH, TBO 2000h, zbyt. resurs motoru 1950h, GO motoru a vrtule v 2004, IFR splňující Annex 10,2x KX 155A, KN 62A, autopilot KAP 150GPS KLN 94, nový lak, nový interiér. Cena 130.000,- EUR. remaining engine time 1950hrs, engine and prop OH in 2004, Annex 10 approved IFR, 2x KX 155A, KN 62A, autopilot KAP 150, GPS KLN 94, new paint, new interior,

koupit
DA20 KATANA

DA20 KATANA

1995 DA20 KATANA, TTSN 3000h SNEW, motor Rotax 912, ET 300h, vrtule 100h od GO, COM/NAV, XPDR, ELT, všechny logbooky, NDH, nový výfuk, nový lak v 2002, perfektní stav, cena ET 300h, prop 100h SPOH, COM/NAV, ELT, XPDR, new exhaust, all logs, NDH, new paint in 2002,

koupit