Lokomotivy | N 1:160 | MTB

N MTB 753.060 ČD (MTB 753 060)

N MTB 753.060 ČD (MTB 753 060)

Diesel-elektrická lokomotiva řady 753 (ex. T478.3). Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením  dle směru jízdy. Model je vybaven rozhraním Next18S , ovládáním hlavního reflektoru a osvětlením stanoviště.  Předloha lokomotivy řady 753 (ex.T478.3) byla vyráběna v CKD Praha v počtu cca 400ks. Poté navázala řada 754 která se vzhledově mj. odlišuje tvarem palivové nádrže aj. Lokomotivy se používají univerzálně k vozbě osobních i nákladních vlaků.  Epocha IV. Délka 103 mm Hmotno

koupit
N MTB T478.4021 ČSD (N L MTB T478.4021)

N MTB T478.4021 ČSD (N L MTB T478.4021)

Diesel-elektrická lokomotiva řady  T478.4 v normovaném  nátěru  ČSD. Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením  dle směru jízdy. Model je vybaven rozhraním Next18S , ovládáním hlavního reflektoru a osvětlením stanoviště. Předloha lokomotivy řady 754  byla vyráběna v CKD Praha v počtu  82ks , Lokomotivy se používají univerzálně k vozbě osobních  vlaků s elektrickým vytápěním, přiležitostně i nákladních vlaků.  Délka 103 mm Hmotnost 105 g Min. poloměr oblouku 200  mm Osvět

koupit
N MTB T478.1151 ČSD (MTB T478 1151)

N MTB T478.1151 ČSD (MTB T478 1151)

Diesel-elektrická lokomotiva řady 749/751 (ex. T478.1) v provedení II serie . Model je vybaven motorem s jedním setrvačníkem, přepínatelným osvětlením  dle směru jízdy. Lokomotiva je vybavena rozhraním Next18S, s osvětelním kabiny, ovládáním  čelních reflektorů. Předloha modelu lokomotivy řady 749/751 (ex.T478.1) byla vyráběna v CKD Praha, ve třech částečně odlišných sériích. V pruběhu provozu byly stroje první a druhé série doplněny tlumičem výfuku pro snížení hlučnosti.  Epocha IV. Délka 103 mm

koupit
N MTB T458.1180 ČSD (N l MTB)

N MTB T458.1180 ČSD (N l MTB)

Diesel-elektrická lokomotiva řady T458.1 . Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením  dle směru jízdy a  rozhraním Next18S , s ovládáním hlavního reflektoru.  Předloha modelu byla vyráběna v ČKD Praha, v pěti částečně odlišných sériích v letech 1959-73, primárně určených pro export do SSSR, pod označením ČME2, cca  220ks dodáno pro ČSD.  Model  představuje loko čísel T458.1140 a vyšší (5. serie)  s trojdílným  oknem kabiny.  K modelu je přibalena bandážovaná náprava Délka 85

koupit