Diagnostický komplet je určen výhradně pro uvedené jednotky, které není možné diagnostikovat pomocí kompletní sady.- délka kabelu 3 metry- USB připojení, adaptér je opatřen čipem FTDI- podporované OS: Windows 98/ME/2000/XP/Server2003/Vista/7/8/10 (32 & 64-bit), Linux, MacOSPodporované jednotky:- Öcotec Obsah balení:- diagnostický adaptér pro uvedené jednotky - český návod k instalaci- odkaz ke stažení ovladačů- odkaz na kompletní databázi SW pro LPG
Diagnostický komplet je určen výhradně pro uvedené jednotky, které není možné diagnostikovat pomocí kompletní sady.- délka kabelu 3 metry- USB připojení, adaptér je opatřen čipem FTDI- podporované OS: Windows 98/ME/2000/XP/Server2003/Vista/7/8/10 (32 & 64-bit), Linux, MacOSPodporované jednotky:- Bluemec Cosmos a další se stejným konektorem (6 pin) - Bedini Ecogeo 300 Milano - Motorgas Impx Neweco Explorer - Frontgas IMP4, IMP6 Obsah balení:- diagnostický adaptér pro uvedené jednotky - český návod k in
Diagnostický komplet je určen výhradně pro uvedené jednotky, které není možné diagnostikovat pomocí kompletní sady.- délka kabelu 3 metry- USB připojení, adaptér je opatřen čipem FTDI- podporované OS: Windows 98/ME/2000/XP/Server2003/Vista/7/8/10 (32 & 64-bit), Linux, MacOSPodporované jednotky: - Lovtec Tronic s konektorem (3,5 jack) Obsah balení:- diagnostický adaptér pro uvedené jednotky - český návod k instalaci- odkaz ke stažení ovladačů- odkaz na kompletní databázi SW pro LPG
Autodiagnostika Thinkdiag nabízí dostupné řešení diagnostiky vozů všech značek pomocí speciálního bluetooth adaptéru ve spojení se smartphone s OS Android nebo iOS. Jedná se o zjednodušenou verzi řádově dražších přístrojů, která je díky volbě podporované značky a zároveň univerzálnosti vhodná především pro soukromé použití. Miniaturní rozměry a spojení s mobilem umožňuje maximálně snadné použití kdykoliv a kdekoliv. Součástí je podpora všech značek na 1 rok. Po uplynutí roční licence funguje nadále pouze
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Mercedes EURO 6 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Součástí dodávky je návod k instalaci a zprovoznění. Emulátor je určen pro nákladní vozy Mercedes, vybavené normou EURO 6. Funguj
AdBlue emulátor pro nákladní vozy MAN EURO 6 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Součástí dodávky je návod k instalaci a zprovoznění. Emulátor je určen pro nákladní vozy MAN, vybavené normou EURO 6. Funguje jako NOx
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Iveco EURO 6 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Součástí dodávky je návod k instalaci a zprovoznění. Emulátor je určen pro nákladní vozy Iveco, vybavené normou EURO 6. Funguje jako
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Scania EURO 6 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Součástí dodávky je návod k instalaci a zprovoznění. Emulátor je určen pro nákladní vozy Scania, vybavené normou EURO 6. Funguje ja
AdBlue emulátor pro nákladní vozy Volvo EURO 6 AdBlue neboli močovina je tekutina používaná pro snížení emisí u osobních i nákladních vozů. V případě, že hladina v nádrži poklesne na minimum, není možné pokračovat v další jízdě. Zařízení emuluje funkční adBlue systém včetně NOx senzorů u nákladních vozů vybavených normou EURO 6, dokonce i v případě nefunkčního SCR systému. Součástí dodávky je návod k instalaci a zprovoznění. Emulátor je určen pro nákladní vozy Volvo, vybavené normou EURO 6. Funguje jako
- prodlužovací kabel opatřený OBD-II konektorem - samec na straně jedné a OBD-II konektorem - samička na straně druhé - délka 1,5 metr