originální pitbike Zongshen; Motor Zongshen o obsahu 125cc s olejovým chladičem a integrovaným filtrem v krytu spojky. Motor díky ostřejší vačce jde rychleji do otáček, projev motoru se podobá Yx140 s ostřejší vačkou. Motor vyniká svým výkonem a je lehčí oproti Lifanu 125 V sadě startovací páka, řadící páka, CDI, cívka zapalování, kabeláž příruba karburátoru, karburátor Mikuni22, vzduchový filtr 38mm, olejový chladič, olejové hadice. V motoru je zajížděcí olej, který je potřeba vyměnit po dvou motohod
originální pitbike Lifan; Jedná se o hojně využívaný motor, který je robustní a spolehlivý. Motor je vhodný pro začínající jezdce. Motor je dodáván s veškerým příslušenstvým pro uvedení motoru do chodu. V sadě startovací páka, řadící páka, CDI, cívka zapalování, kabeláž příruba karburátoru, karburátor 22mm PZ 26, vzduchový filtr 38mm. V motoru je zajížděcí olej, který je potřeba vyměnit po dvou motohodinách. Před odesláním motoru motor zkontrolujeme, nastavíme ventilové vůle. K motoru je dodán manuál
originální Stomp; motor HD70cc automat – bez zpátečky s elektrickým startérem na čtyřkolku Kayo Fox70 V sadě je příruba karburátoru, těsnění příruby karburátoru, plastová podložka karburátoru. V motoru je zajížděcí olej, který je potřeba vyměnit po dvou motohodinách. Před odesláním motoru motor zkontrolujeme, nastavíme ventilové vůle použito na modelech: Stomp Kayo Fox70 Goes Space70 Journeyman Kayo Space1 70
originální pitbike Stomp; Zongshen 60cc s elektrickým startérem. Jedná se o čtyřtaktní motor, vzduchem chlazený s el. startérem o obsahu 60cc. Motor má jednostupňovou převodovku. Motor vyniká plynulým zátahem bez cukání od nízkých otáček. Motor je dodáván s příslušenstvím v sadě je CDI, cívka zapalování, kabeláž, regulátor dobíjení, startovací relé, příruba karburátoru, kryt řetězového kolečka. V motoru je zajížděcí olej, který je potřeba vyměnit po dvou motohodinách. Před odesláním motoru motor zkon
originální pitbike Zongshen; Jedná se o čtyřtaktní motor s el. startérem o obsahu 212cc. Motor vyniká především svělým zátahem v celém rozshahu otáček a dostatkem výkonu díky závodní hlavě s rolnami ventilů, ostrou vačkou, velkými ventily a vrtáním 67mm. Motor je sazen elektrickým startérem a dekompresorem v hlavě, který usnadní startování. Předvodovka je pětistupňová a výkon motoru se přenáší díky šestilamelové spojce. Jedná se nejsilnější motor v naší nabídce. Motor je dodáván s veškerým příslušenstvým
originální pitbike Zongshen; Jedná se o čtyřtaktní motor s el. startérem o obsahu 190cc. Motor vyniká především svělým zátahem v celém rozshahu otáček ( kroutící moment 13 N.m dostupný již od 800 rpm) a dostatkem výkonu ( 19 koní) díky závodní hlavě s rolnami ventilů, ostrou vačkou, velkými ventily a vrtáním 62mm. Motor je sazen elektrickým startérem a dekompresorem v hlavě, který usnadní startování. Předvodovka je pětistupňová a výkon motoru se přenáší díky šestilamelové spojce. Motor je dodáván s vešker
originální pitbike YX; Motor Yx140 s ostrou vačkou – motor díky ostré vačce táhne už od spodní otáček až do konce a jde rychleji do otáček. Motor je lehčí než konkurenční motory jiných značek( např Lifan 140 – 23kg/ YX140 18,6kg). Motor je velice spolehlivý díky kvalitním dílům a díky tomu je velice vyhledávaný. Motor je dodáván s veškerým příslušenstvým pro uvedení motoru do chodu. Sada obsahuje startovací páku, řadící páku, CDI, cívku zapalování, kabeláž, příruba karburátoru, karburátor Molkt 26mm,
originální pitbike YX; Motor Yx140 s ostrou vačkou – motor díky ostré vačce táhne už od spodní otáček až do konce a jde rychleji do otáček. Motor je lehčí než konkurenční motory jiných značek( např Lifan 140 – 23kg/ YX140 18,6kg). Motor je velice spolehlivý díky kvalitním dílům a díky tomu je velice vyhledávaný. Motor je dodáván bez příslušenství. Sada obsahuje startovací páku, řadící páku V motoru je zajížděcí olej, který je potřeba vyměnit po dvou motohodinách. Před odesláním motoru motor zkontroluje
originální pitbike Stomp, YX; kit motoru YX 160 KLX110, nová generace motoru se zesílenými kartery a jehličkovým ložiskem na převodovce, samostatný kryt na spojce ke snažšímu přístupu, integrovaný olejový filtr. Motor v kombinaci s karburátorem Mikuni 28mm jde velice ochotně za plynem od nízkých otáček. Motor je robustní – patří mezi nejspolehlivější motory na trhu, prověřen několika roky prodeje. Motor se dá i upravit díly od firmy TB parts, které naleznete na našich stránkách – TB parts. Na motor jde na
originální pitbike Stomp, YX; kit motoru YX 160 KLX110, nová generace motoru se zesílenými kartery a jehličkovým ložiskem na převodovce, samostatný kryt na spojce ke snažšímu přístupu, integrovaný olejový filtr. Motor v kombinaci s karburátorem Mikuni 28mm jde velice ochotně za plynem od nízkých otáček. Motor je robustní – patří mezi nejspolehlivější motory na trhu, prověřen několika roky prodeje. Motor se dá i upravit díly od firmy TB parts, které naleznete na našich stránkách – TB parts. Na motor jde na
pitbike Stomp; Lifan 90cc s elektrickým startérem. Jedná se o čtyřtaktní motor, vzduchem chlazený s el. startérem o obsahu 90cc. Motor má jednostupňovou převodovku. Motor vyniká plynulým zátahem bez cukání od nízkých otáček. Motor je dodáván bez příslušenství, ale jednotlivé díly (např. karburátor, kabeláž) si můžete u nás zakoupit. V sadě příruba karburátoru, kryt řetězového kolečka V motoru je zajížděcí olej, který je potřeba vyměnit po dvou motohodinách. Před odesláním motoru motor zkontrolujeme, na
pitbike motor Stomp, YX 160 KLX110, nová generace motoru se zesílenými kartery a jehličkovým ložiskem na převodovce, samostatný kryt na spojce ke snažšímu přístupu, integrovaný olejový filtr. Motor je robustní – patří mezi nejspolehlivější motory na trhu, prověřen několika roky prodeje. Upravený motor YX160 R22 Je motor, který jsme jezdili a testovali nejen my v terénních i motárdových závodech. Byli jsme spokojení s průběhem výkonu i spolehlivostí. Doporučujeme motor s originál karburátorem Mikuni VM2
Originální motor ZS190 upravený u nás díly pro zvýšení výkonu a točivosti motoru. Odzkoušeno v závodním režimu a stejné osazení je možné již zakoupit hotový motor. Po objednání motor v nejkratším termínu pár dní připravíme k dodání v závislosti na dostupnosti dílů. Vždy informujeme.Do motoru dáváme kovaný kompresní píst MBF, odlehčené rozvodové kolečko MBF, podložky pod ventily MBF a samozřejmě nové těsnění. S těmito díly je docílen vyšší výkon i motor jde rychleji do otáček. Vhodné do terénu i na motárdy
Motor pro pitbike originální pitbike Zongshen, Motor Zongshen o obsahu 110cc s olejovým chladičem a integrovaným filtrem v krytu spojky. Tato malorážka disponuje ostrou vačkou v hlavě motoru, zapalování je kompletně převzaté ze Zongshena 155, díky tomu má motor uctihodných 9,7 koní. Spojka motoru je typu multi-plate 4lamelová. Tento motor je oproti jiným motorům jiných značek s obsahem 110cc opravdové sportovní náčiní pro Váš pitbike, používaný v Ohvale GP – 110. V sadě startovací páka, řadící páka, CDI,
Dalfos Racing - prodej originálních náhradních dílů pro pitbike originální pitbike Lifan. Jedná se o hojně využívaný motor, který je robustní a spolehlivý. Motor je vhodný pro začínající jezdce. V sadě startovací páka, řadící páka V motoru je zajížděcí olej, který je potřeba vyměnit po dvou motohodinách. Před odesláním motoru motor zkontrolujeme, nastavíme ventilové vůle. K motoru je dodán manuál, kde je vše popsáno. typ motoru: 4-takt, dvou-ventil, vzduchem chlazený obsah: