Vzduchová vidlice RXF36 m.2 Air 29"/Zdvih 160mm/Offset 44mm Závody ověřená cartridge TTX 18 z DH vidlice byla přepracována, tak aby mohla být použita pro zcela novou vidlici RXF36 m.2. Vyvinuto pro optimální trakci a kontrolu na trailech a závodních tratích Enduro. Vnitřní cartridge dostala trail optimalizovaný 18mm pístek pro zlepšení citlivosti na malých nerovnostech Oddělený systém pružiny a tlumení Rychlá úprava tvrdosti a progrese díky vzduchové pružině 15-kliků útlumu 15-kliků pomalé komprese
Vzduchová vidlice RXF36 m.2 Air 29"/Zdvih 160mm/Offset 44mm Závody ověřená cartridge TTX 18 z DH vidlice byla přepracována, tak aby mohla být použita pro zcela novou vidlici RXF36 m.2. Vyvinuto pro optimální trakci a kontrolu na trailech a závodních tratích Enduro. Vnitřní cartridge dostala trail optimalizovaný 18mm pístek pro zlepšení citlivosti na malých nerovnostech Oddělený systém pružiny a tlumení Rychlá úprava tvrdosti a progrese díky vzduchové pružině 15-kliků útlumu 15-kliků pomalé komprese
Vzduchová vidlice RXF36 m.2 Air 29"/Zdvih 160mm/Offset 44mm Závody ověřená cartridge TTX 18 z DH vidlice byla přepracována, tak aby mohla být použita pro zcela novou vidlici RXF36 m.2. Vyvinuto pro optimální trakci a kontrolu na trailech a závodních tratích Enduro. Vnitřní cartridge dostala trail optimalizovaný 18mm pístek pro zlepšení citlivosti na malých nerovnostech Oddělený systém pružiny a tlumení Rychlá úprava tvrdosti a progrese díky vzduchové pružině 15-kliků útlumu 15-kliků pomalé komprese
Vzduchová vidlice RXF36 m.2 Air 29"/Zdvih 160mm/Offset 44mm Závody ověřená cartridge TTX 18 z DH vidlice byla přepracována, tak aby mohla být použita pro zcela novou vidlici RXF36 m.2. Vyvinuto pro optimální trakci a kontrolu na trailech a závodních tratích Enduro. Vnitřní cartridge dostala trail optimalizovaný 18mm pístek pro zlepšení citlivosti na malých nerovnostech Oddělený systém pružiny a tlumení Rychlá úprava tvrdosti a progrese díky vzduchové pružině 15-kliků útlumu 15-kliků pomalé komprese
Vzduchová vidlice DH38 M.1 Öhlins implementoval řadu zajímavých vylepšení své oblíbené platformy DH38 a spustil novou iteraci vidlice: DH38 M.1. Je schopen absorbovat i ty nejmenší nárazy a vyrovnat se s velkými pády, takže jízda je hladší, rychlejší a kontrolovanější. Platformu DH38 používá mnohonásobný mistr světa ve sjezdu a vítěz Světového poháru LOIC BRUNI, který posouvá tyto nové funkce na hranici svých možností, jakmile se závodní sezóna vrátí na trať. Díky novým úpravám jsou sjezdy rychlejší