Celoodpružená elektrokola

CTM Areon 29  Panasonic

CTM Areon 29 Panasonic

Motor PANASONIC GX ULTIMATE / 250W / 95Nm   Baterie BMZ V10 720Wh / 36V / 20Ah   Rám ALU 6061, rear travel 135 mm, M (17"), L (19"), XL (21")   Vidlice Suntour XCR34, AIR, LOR, DS, 140mm, boost™ 15x110axle   Tlumič XFusion 02 PRO RL   Řazení Shimano CUES SL-U6000/10sp.   Přehazovačka Shimano CUES RD-U6000GS   Vícekolo Shimano CUES CS-LG300/10, 11-48   Převodník Samox 38T, 170mm   Brzdy Shimano MT420 / SMRT54M   Ráfky WTB ST i29 TCS 2.0 29" 32H   Pláště WTB Trail

koupit
ARRAN GENT 29 ,PANASONIC GX

ARRAN GENT 29 ,PANASONIC GX

S elektrokolem Leader Fox ARRAN můžete snadno objevovat nové horské stezky a zdolávat neprobádané terény. Nová rámová baterie LG s kapacitou 20 Ah (720 Wh) Díky kotoučovým brzdám SHIMANO DEORE M6100 získáte jistotu a větší kontrolu nad svou rychlostí, zatímco odpružená vidlice MANITOU MACHETTE AIR s 120mm zdvihem vám umožní bezpečně a pohodlně zdolávat jakýkoliv terén. Nejlepší motor své třídy pro maximální požitek z jízdy na horském elektrokole. S točivým momentem až 95 Nm, 36 V a hmotností pouhých 2,9

koupit
ARRAN PÁNSKÝ 27,5 ,PANASONIC GX

ARRAN PÁNSKÝ 27,5 ,PANASONIC GX

Vychutnejte si sílu Motoru Panasonic GX Ultimate Nejlepší motor své třídy pro maximální požitek z jízdy na horském elektrokole. S točivým momentem až 95 Nm, 36 V a hmotností pouhých 2,95 kg vám umožní dosáhnout těch nejnáročnějších cílů. S elektrokolem Leader Fox ARRAN můžete snadno objevovat nové horské stezky a zdolávat neprobádané terény. Nová rámová baterie LG s kapacitou 20 Ah (720 Wh) a rychlonabíječka s nabíjecím proudem až 3 A (dříve 1,8 A) zkracují dobu nabíjení   RÁM HLINÍKOVÝ 606

koupit
Elektrokolo PELLS Stormer FS 2

Elektrokolo PELLS Stormer FS 2

Stormer FS 2 je nejdostupnějším modelem celoodpružených e-biků Pells.  Moderní agresivní geometrie s hlavovým úhlem 64,5° a prodlouženým předním rámovým trojúhelníkem, umožňuje perfektní rozložení váhy jezdce a jistotu v rychlých a těžkých sjezdech. Díky konstrukci rámu s pootočeným motorem o 45° bylo možné umístit baterii před motor a dostat tak těžiště kola ještě níže. Baterie se pak do rámu vkládá přes malý otvor ve spodní části, což oproti standardnímu řešení poskytuje přednímu trojúhelníku výrazně vy

koupit